※追い切り後の鼻出血により出走回避が決定
2010/6/18(金)
松永幹夫調教師
－：宝塚記念に出走するレッドディザイア号についてお伺いします。競馬ラボにご登場いただくのは初めてとなりますので、ブロードストリート、ブエナビスタらの強敵を退けてＧⅠを制した秋華賞から振り返っていきたいと思います。松永先生、よろしくお願いします。
松：よろしくお願いします。当時はその秋華賞を目標に一度使った後でしたし、ハードな調教に馬が耐えてくれて非常に良い状態でした。相手も強力でしたが、勝てたのも納得できるレースだったと思います。
－：そこで結果を残して、ジャパンカップへと行きました。ウオッカや強い外国馬、本当の一線級との戦いとなりましたが、見事に３着。戦前にＧⅠを勝った後の反動というものは見られませんでしたか？
松：特にありませんでした。相手が強いのはわかっていましたし、気楽に臨めたのも良かったのではないでしょうか。チャレンジ精神と言いますかね。
－：その結果を見てすぐに海外遠征を決断したわけですね。
松：すぐというわけではありませんが、その後ドバイに行こうという話になりました。
－：厩舎としても初の挑戦だったわけですが、いきなり前哨戦のマクトゥームＣで優勝。勝因についてお聞かせください。
松：輸送を無事クリアできて、それなりにですが飼い葉も食べてくれて調教もできました。そして、ペリエ騎手もうまく乗ってくれましたね。
－：オールウェザーの適性について、レースにおけるメンバー構成もそうですが、よほど入念にリサーチした上での遠征だったのでしょう。
松：本当の目標はシーマクラシックだったので、当初は芝のレースを探していました。しかし、どうしても斤量が重くなっていたので、決していい条件とは言えませんでしたが、斤量と2000ｍの距離を重視してオールウェザーのマクトゥームＣを使うことにしました。それで結果が出たときには、正直驚きのほうが大きかったです。
－：そうでしたか。またその後にシーマクラシックに行くのか、ワールドカップに行くのか悩まれたのではないでしょうか？
松：ここであまり迷うことはありませんでした。招待されましたし、前哨戦で勝ったからには挑戦してみようと。
－：マクトゥームＣ時にさほど高くなかった評価は上がり、他陣営も本番を前に警戒を一気に強めました。そんな中で、ペリエ騎手からスミヨン騎手への乗り替わりなどもあって、結果は残念ながら１１着。先生はあの敗因をどう見たのでしょうか。
松：状態は乗り込めた分むしろ良くなっていると思っていたのですが、長期の滞在で馬を精神的に追い込んでしまったのかもしれません。その分レースでも折り合いを欠いて、力を出し切れずに終わってしまったという感じでしたから。
－：前哨戦に比べて仕上げ的にも勝負を懸けたということですね。
松：仕上げたというよりも維持を目標にやっていたのですが、結果だけを見ればうまくいかなかったということでしょう。
－：その後はヴィクトリアマイルに進むことになるのですが、やはり中間は疲れなども見られましたか。
松：疲れというよりも、検疫で１週間軽い運動だけでしたし、こっちに戻って３週間の検疫で徐々に乗り出したという状況だったので、時間が非常にタイトな厳しい条件ではありました。
－：すなわち、ヴィクトリアマイルを使いつつも、最大の照準は宝塚記念に見ていると。
松：もちろんヴィクトリアマイルも目標のひとつでしたよ。ただ、調整の仕方と調教量が今回はまるで違いますからね。当時は入厩して２週間で“レースが迫ってくる”というか“合わせなくてはいけない”という状況での調教だったので正直厳しかったのですが、レース後１ヶ月ちょっとあるので、今度はゆっくりじっくり乗り込めているという感じです。宝塚記念への１週前追いで帰国後初めてビシっと追い切りましたが、本当にいい動きでした。やっぱりいいですよね、これだけやれるっていうのは。
－：そうなるとやはり、前走の敗因は…。
松：期間が短くて準備が足りなかったということと、マイルという距離も少し忙しかったように思います。２走前のワールドカップもそうでしたが、道中で少し力んで走っていた面もありました。そういう不確定要素が重なってしまったんでしょうね。それでも、あの４着は周囲が思っている以上に評価していいですよ。
－：永遠のライバル、ブエナビスタの出走や存在はやはり意識していたんでしょうか。完全に２強オッズでした。
松：盛り上げるのは周囲ですが、レース後に改めて“強いな”とも思いました。他の馬はあのレースを目標に何ヶ月も前からビッチリ仕上げているんです。ディザイアの４着でも頑張っているのに、それを勝ってしまうんですから、あの中では別格です。
－：この宝塚記念でも再度対戦するわけですが、帰国緒戦でいきなり能力を出し切ったブエナビスタに対し、まだレッドディザイアは余力が残っているように映ります。
松：レース後はヘバッていましたし、あの時は馬なりで仕上げた状態なりに走ってくれました。力は出しきりましたよ。ブエナビスタもまだまだあんなものではないはずですし。もう騙されません。何せ、オークスの時にパンパンの凄い馬体で“負けるところがない”と思っていたウチの馬を差しきったんですから。
－：それでは、宝塚記念に向けて適性をお聞きしていきます。東京マイルという舞台と阪神の2200ｍ。どちらのほうが競馬はしやすいのでしょう。
松：コース形状的には東京競馬場のほうがいいと思うのですが、距離はこのくらいほしいかなという感じです。これで左回りなら文句ないのですが…。一番のベストは左回りの中距離ではないでしょうか。
－：それは手前の換え方の関係ですか？
松：そうなんです。右手前が好きな馬なので。一度、右手前になると、もう変えてくれない。それでも右回りのコースで勝っているし、大きく気にすることはありません。秋華賞もそれで勝ちましたからね。あくまで理想です。
－：梅雨時で宝塚記念は天候が悪くなる時も少なくありません。理想はどのような馬場状態で走ることでしょう。
松：この馬はかき込んで走るタイプなので、仮に道悪になっても問題ないはずです。オークスの時も結構馬場が悪かったんですが走ってくれましたし。もちろん、ブエナビスタもそれで勝ったくらいですから上手だと思いますけど(笑)。あまり馬場状態は気にしていません。
－：理想の枠順などはありますか？
松：競馬が上手な馬ですし、内目のほうがいいです。前に馬を置いてタメが利くような競馬になればと思っています。調教では噛むところがなくなってきたし、アクセルとブレーキを交互に踏むようなことがなく、直線でグッと踏み込んでいけるようなレースがしたいですね。ペースは速くなったほうがいいのですが、今の競馬はもう速くならないものだと思っていますので。
－：ここまで本当に順調にきているようですが、当週はどのような最終追い切りを予定されているのでしょう。
松：１週前追い(栗東坂路4F51秒7-1F12秒4)ほどでなくても、坂路コースで終いはシッカリやろうと思っています。
－：悔いのない仕上げということですね。目標のレースを前に気が早いかもしれませんが、下半期はどのようなローテを組んでいく予定なのでしょうか。
松：先ほどもいいましたが、左回りの2000ｍはベストなので、天皇賞(秋)を照準にしていきます。今後どうなるかは分かりませんが、ドバイ帰国後、オーナーサイドともそういう話をしているので。
－：どこかで一度叩いて向かわれる感じですね。
松：いや、直で行こうという予定なんですよ。その後ジャパンカップから有馬記念という路線になるのではないでしょうか。そして、招待されるようなら、来年もドバイに僕は行きたいです。あの後、マクトゥームＣで負かした馬たちがワールドカップやシンガポールを勝ったりしていますので、もう一回挑戦したいという気持ちは強いですね。
－：ドバイのオールウェザーの馬場は日本人で知っている人は少ないと思うのですが、いきなり結果がでています。意外に日本の馬とも馬場が合うというイメージですが、栗東のＰコースなどに比べてどうなのでしょう。
松：こことはちょっと違うのですが、乗っている人に聞くと“しっかりグリップする”という印象らしいですよ。滑らないそうです。なので、ダートよりもむしろ、芝で走る馬に向いているような気がします。他のオールウェザーはわかりませんが、ドバイのコースに関しては日本馬でも走れます。
－：それでは、再度挑戦される前に国内でいい結果を期待しています。
松：今年頑張らないと、何も始まりませんからね。
－：いよいよ、宝塚記念が目前に迫りました。ファン投票でも３位に推されたように、注目度が非常に高い馬です。松永先生のコメントに期待されている皆様も少なくないと思いますので、最後にメッセージをよろしくお願いします。
松：ここ２走はもうひとつ結果を出し切れていませんが、僕の中では原因がいくつかあります。そこらへんを摘む調整はできていますし、うまくクリアすれば、このメンバーでも十分にやれる手ごたえはあります。レッドディザイアには力を出し切っていい競馬をしてもらいたいですし、またそうなるように頑張っていますので応援よろしくお願いします。
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■最近の主な重賞勝利 |
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騎手としてもGIを6勝、引退レースではJRA通算1400勝を達成し、第一線で名を馳せた。調教師になってからも、開業初年度からGIに管理馬を送り込む活躍を見せ、昨年にはレッドディザイア号で秋華賞を制覇、そして今年は同馬でドバイのGⅡを制するなど、年々勢いは増すばかり。これからも常に目が離せない存在である。 |
